
Автомобильные изделия из стеклопластика изготавливаются на основе стекловолокна в качестве армирующего наполнителя и синтетической смолы в качестве матрицы. Данный материал является оптимальным по соотношению цены и качества решением для облегчения веса и повышения долговечности автомобиля.
Автомобильные изделия из стеклопластика изготавливаются на основе стекловолокна в качестве армирующего наполнителя и синтетической смолы в качестве матрицы. Данный материал является оптимальным по соотношению цены и качества решением для облегчения веса и повышения долговечности автомобиля.
Плотность материала значительно ниже, чем у стали и алюминия, что позволяет существенно снизить снаряжённую массу транспортного средства, способствуя экономии топлива для автомобилей с ДВС и увеличению запаса хода для электромобилей.
Изделия устойчивы к кислотной и щелочной коррозии, атмосферному старению, не подвержены ржавлению и деформации, хорошо адаптированы к сложным условиям эксплуатации.
Технология формования обеспечивает высокую гибкость производства: позволяет изготавливать цельные детали сложной кривизны и нестандартной геометрии с гладкой внешней поверхностью. Производство отличается умеренной себестоимостью и высокой эффективностью при серийном выпуске.
Материал обладает хорошими электроизоляционными свойствами, что повышает безопасность электрических цепей в автомобилях на новых источниках энергии.
Широко применяется для изготовления кузовных панелей, деталей наружной и внутренней отделки, а также функциональных конструктивных элементов, включая бамперы, капоты, корпуса аккумуляторных батарей и защитные кожухи шасси.